在新西兰待的时间不长，但就我短暂的体验来说一下我的感受。 新西兰的物流系统总体来说是比较落后的，这主要是因为新西兰的自然环境导致的。
第一是地形崎岖，除了南岛西海岸有一小片平地之外，全境几乎都是山地和丘陵（其实南岛的中部也是高原），这使得运输的陆运成本非常高。第二是岛屿属性明显，虽然与大陆隔海相望，但是缺乏像样的大型河流水系，水运成本同样很高。第三是新西的气候多变，经常暴雨天气，这对物流也是个挑战。 从国内海运过来的货物往往需要几个小时甚至数天才能到达目的港，而经过海运或者空运抵达目的港之后的货物，在入关清关的时候也会遇到各种问题——因为新西对于货物的监管还是相当严格的。
当然，随着近年来对新西的投资增加，物流设施也有逐渐完善，比如各大机场都有大型的物流仓库，以及越来越多的自动化设备应用于仓储环节。 但比起中国，美国的物流体系，新西还是落后不少。
巢彦怡优质答主新西兰幅员辽阔，人口密度很小，但是公共交通很方便。在新西兰乘坐公共交通工具有两个好助手：票价计算器和Fare card。
票价计算器是新西兰交通部提供的一款手机应用软件，里面包括了新西兰大部分城市的公共交通线路。输入起点和终点（如果不知道站点，可以用地图搜索），它会规划出车与车换乘，或WOF车与公共交通换乘（WOF是新西兰针对车而设的一种强制第三方，所有带WOF的车辆均可载客）的多条线路及费用，并能显示首末班车时间。Fare card是公交储值卡，能通用多种交通工具。和票价计算器一样，也是在新西兰旅行的必备之选。
新西兰城市间的交通主要靠汽车和飞机。开车出行有三个好处：省钱、灵活、视野好。国内前往新西兰的旅行者可凭借驾驶执照在新西兰兑换当地驾照。
开车走新西兰的高速公路都是免费的（从高速公路下来进入城区后会有收费单，但是金额很少），加油站、便利店、休息区也比较充足。
新西兰的铁路运输在城市之间没有通联。新西兰的铁路运输网主要在南岛，从惠灵顿到克赖斯特彻奇的卧铺火车很值得体验。
